Рассмотрены существующие подходы к низкочастотной балансировке гибких роторов, применяемые в целях более корректной компенсации начальных дисбалансов. Указано, что метод балансировки с учётом теории форм колебаний ротора является наиболее универсальным и позволяет добиться высокого качества уравновешивания как новых роторов, так и роторов после проведения ремонтных операций. Рассмотрены достоинства и ограничения методики при её реализации в условиях энергоремонтного предприятия, порядок проведения инженерной подготовки к балансировке ротора по предложенной методике. Описан опыт применения данной методики на примере ротора с высокой степенью асимметрии.