Произведен обзор литературных источников, посвященных применению термической обработки высокопрочных сталей для авто- мобилестроения, основанной на явлении перераспределения углерода между мартенситом и не превращенным аустенитом при сту- пенчатой закалке (quenching - partitioning). На примере кремнийсодержащих сталей с высокой устойчивостью переохлажденного аустенита экспериментально показана возможность реализации ступенчатой закалки, обеспечивающей наличие в микроструктуре повышенного количества остаточного аустенита.