Рассмотрена возможность оценки величины демпфирования роторных систем по ширине резонансного пика. По результатам проведенного численного исследования определены ограничения метода, которые включают конструктивное исполнение роторов и подшипников, соотношение жесткостей ротор и опор, уровень демпфирования опор. Сделан вывод о возможности применения метода для определения параметров демпфирования межопорных роторных систем на магнитных подшипниках.