В данной работе исследуется проблема оптимального размещения статического тиристорного компенсатора. В ходе работы были рассмотрены такие эвристические методы многокритериальной оптимизации как генетический алгоритм и метод роя частиц. В качестве «эталонного» метода применяется метод полного перебора. При выборе оптимального узла размещения устройства учитывались послеаварийные режимы по критерию N-1. В проведённом исследовании объясняется необходимость совершенствования существующих алгоритмов оптимизации с целью повышения эффективности поиска решения наравне с важностью учёта критерия N-1.