В статье дано описание технических характеристик для двух бензиновых двигателей, которые конвертируются на работу на метане. Исследование выполнено на основе математического моделирования в программе Дизель-РК. Показано, что перевод бензиновых двигателей на метан приводит к падению мощности в пределах 7,5% при уменьшении удельного расхода топлива до 12%, а также снижению выбросов NOx в 2-3 раза. Выявлено, что увеличение степени сжатия до 15 приводит к росту мощности и экологичности газопоршневого двигателя.