В статье рассматриваются способы снижения электроэнергопотребления транспортирующих машин, такие как рекуперация электроэнергии с помощью специальных модулей, включаемых в регулируемый привод, а также сокращение мощности, потребляемой приводами, путем уменьшения ее потерь непосредственно в агрегатах привода - в двигателях и преобразователях частоты. Показана экономия электроэнергии на угольных разрезах и в шахтах при замене одного двигателя двумя и более с сохранением суммарной мощности конвейера и регулировании его скорости в зависимости от нагрузки на ленту.