Standard

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕХАНИЗМА ЭКОНОМИЧЕСКОГО СТИМУЛИРОВАНИЯ СОКРАЩЕНИЯ ВЫБРОСОВ СО 2 АВТОМОБИЛЯМИ. / Голубева, Алла Сергеевна; Магарил, Елена Роменовна.
In: Транспорт Урала, No. 3 (38), 2013, p. 39-45.

Research output: Contribution to journal › Article › peer-review

Harvard

Голубева, АС & Магарил, ЕР 2013, 'СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕХАНИЗМА ЭКОНОМИЧЕСКОГО СТИМУЛИРОВАНИЯ СОКРАЩЕНИЯ ВЫБРОСОВ СО 2 АВТОМОБИЛЯМИ', Транспорт Урала, no. 3 (38), pp. 39-45.

APA

Голубева, А. С., & Магарил, Е. Р. (2013). СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕХАНИЗМА ЭКОНОМИЧЕСКОГО СТИМУЛИРОВАНИЯ СОКРАЩЕНИЯ ВЫБРОСОВ СО 2 АВТОМОБИЛЯМИ. Транспорт Урала, (3 (38)), 39-45.

Vancouver

Голубева АС, Магарил ЕР. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕХАНИЗМА ЭКОНОМИЧЕСКОГО СТИМУЛИРОВАНИЯ СОКРАЩЕНИЯ ВЫБРОСОВ СО 2 АВТОМОБИЛЯМИ. Транспорт Урала. 2013;(3 (38)):39-45.

Author

Голубева, Алла Сергеевна ; Магарил, Елена Роменовна. / СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕХАНИЗМА ЭКОНОМИЧЕСКОГО СТИМУЛИРОВАНИЯ СОКРАЩЕНИЯ ВЫБРОСОВ СО 2 АВТОМОБИЛЯМИ. In: Транспорт Урала. 2013 ; No. 3 (38). pp. 39-45.

BibTeX

@article{1d1916bc43aa4e0c9bb3d007aca28e7c,
title = "СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕХАНИЗМА ЭКОНОМИЧЕСКОГО СТИМУЛИРОВАНИЯ СОКРАЩЕНИЯ ВЫБРОСОВ СО 2 АВТОМОБИЛЯМИ",
abstract = "Одно из негативных воздействий автотранспорта на окружающую среду — значительная эмиссия углекислого газа, образованного при сжигании моторного топлива. Цель данной работы — совершенствование механизма экономического стимулирования сокращения выбросов СО 2 автомобилями путем изменения системы налогообложения нефтепродуктов. Авторами выделены направления по совершенствованию экономического механизма влияния государства на сокращение эмиссии углекислого газа автотранспортом, приоритетным среди которых должно стать стимулирование производства и потребления более экологичного топлива. Предложен инструментарий экономического стимулирования сокращения выбросов углекислого газа автотранспортом. Обоснована необходимость дополнения действующей системы налогообложения нефтепродуктов введением налога, учитывающего эмиссию СО 2 от сжигания топлива, при одновременном принятии мер государственного ограничения роста цен на бензин и дизельное топливо. Разработан методический подход к расчету предлагаемого налога с учетом выявленной зависимости эмиссии СО 2 автотранспортом от качественных характеристик потребляемого топлива.",
author = "Голубева, {Алла Сергеевна} and Магарил, {Елена Роменовна}",
year = "2013",
language = "Русский",
pages = "39--45",
journal = "Транспорт Урала",
issn = "1815-9400",
publisher = "Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования {"}Уральский государственный университет путей сообщения{"}",
number = "3 (38)",

}

RIS

TY - JOUR

T1 - СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ МЕХАНИЗМА ЭКОНОМИЧЕСКОГО СТИМУЛИРОВАНИЯ СОКРАЩЕНИЯ ВЫБРОСОВ СО 2 АВТОМОБИЛЯМИ

AU - Голубева, Алла Сергеевна

AU - Магарил, Елена Роменовна

PY - 2013

Y1 - 2013

N2 - Одно из негативных воздействий автотранспорта на окружающую среду — значительная эмиссия углекислого газа, образованного при сжигании моторного топлива. Цель данной работы — совершенствование механизма экономического стимулирования сокращения выбросов СО 2 автомобилями путем изменения системы налогообложения нефтепродуктов. Авторами выделены направления по совершенствованию экономического механизма влияния государства на сокращение эмиссии углекислого газа автотранспортом, приоритетным среди которых должно стать стимулирование производства и потребления более экологичного топлива. Предложен инструментарий экономического стимулирования сокращения выбросов углекислого газа автотранспортом. Обоснована необходимость дополнения действующей системы налогообложения нефтепродуктов введением налога, учитывающего эмиссию СО 2 от сжигания топлива, при одновременном принятии мер государственного ограничения роста цен на бензин и дизельное топливо. Разработан методический подход к расчету предлагаемого налога с учетом выявленной зависимости эмиссии СО 2 автотранспортом от качественных характеристик потребляемого топлива.

AB - Одно из негативных воздействий автотранспорта на окружающую среду — значительная эмиссия углекислого газа, образованного при сжигании моторного топлива. Цель данной работы — совершенствование механизма экономического стимулирования сокращения выбросов СО 2 автомобилями путем изменения системы налогообложения нефтепродуктов. Авторами выделены направления по совершенствованию экономического механизма влияния государства на сокращение эмиссии углекислого газа автотранспортом, приоритетным среди которых должно стать стимулирование производства и потребления более экологичного топлива. Предложен инструментарий экономического стимулирования сокращения выбросов углекислого газа автотранспортом. Обоснована необходимость дополнения действующей системы налогообложения нефтепродуктов введением налога, учитывающего эмиссию СО 2 от сжигания топлива, при одновременном принятии мер государственного ограничения роста цен на бензин и дизельное топливо. Разработан методический подход к расчету предлагаемого налога с учетом выявленной зависимости эмиссии СО 2 автотранспортом от качественных характеристик потребляемого топлива.

UR - https://elibrary.ru/item.asp?id=20351141

M3 - Статья

SP - 39

EP - 45

JO - Транспорт Урала

JF - Транспорт Урала

SN - 1815-9400

IS - 3 (38)

ER -

ID: 8223534