В статье приведены результаты модернизации системы воздухоснабжения дизельного двигателя 8ЧН 21/21 производства ООО «Уральский дизель-моторный завод» за счет изменения схемы системы газотурбинного наддува и конструктивной доработки впускного коллектора. Исследования выполнены на основе стендовых испытаний и математического моделирования в программном комплексе ACTUS, разработанном швейцарской фирмой ABB Turbo Systems. Установлено, что для дизеля 8ЧН 21/21 совершенствование системы воздухоснабжения приводит к увеличению коэффициента наполнения на 2,4-3,92 % во всем диапазоне частот вращения коленчатого вала, а также к снижению расхода топлива до 5 %.