Standard

ОПТИМИЗАЦИЯ ДИНАМИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ В АСИНХРОННОМ ЭЛЕКТРОПРИВОДЕ СО СКАЛЯРНОЙ САР. / Браславский, И. Я.; Костылев, А. В.; Цибанов, Д. В. et al.
In: Электротехника, No. 9, 2014, p. 41-45.

Research output: Contribution to journal › Article › peer-review

Harvard

Браславский, ИЯ, Костылев, АВ, Цибанов, ДВ & Хабаров, АИ 2014, 'ОПТИМИЗАЦИЯ ДИНАМИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ В АСИНХРОННОМ ЭЛЕКТРОПРИВОДЕ СО СКАЛЯРНОЙ САР', Электротехника, no. 9, pp. 41-45.

APA

Браславский, И. Я., Костылев, А. В., Цибанов, Д. В., & Хабаров, А. И. (2014). ОПТИМИЗАЦИЯ ДИНАМИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ В АСИНХРОННОМ ЭЛЕКТРОПРИВОДЕ СО СКАЛЯРНОЙ САР. Электротехника, (9), 41-45.

Vancouver

Браславский ИЯ, Костылев АВ, Цибанов ДВ, Хабаров АИ. ОПТИМИЗАЦИЯ ДИНАМИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ В АСИНХРОННОМ ЭЛЕКТРОПРИВОДЕ СО СКАЛЯРНОЙ САР. Электротехника. 2014;(9):41-45.

Author

Браславский, И. Я. ; Костылев, А. В. ; Цибанов, Д. В. et al. / ОПТИМИЗАЦИЯ ДИНАМИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ В АСИНХРОННОМ ЭЛЕКТРОПРИВОДЕ СО СКАЛЯРНОЙ САР. In: Электротехника. 2014 ; No. 9. pp. 41-45.

BibTeX

@article{994c13550a424420bb983aca261d4eab,
title = "ОПТИМИЗАЦИЯ ДИНАМИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ В АСИНХРОННОМ ЭЛЕКТРОПРИВОДЕ СО СКАЛЯРНОЙ САР",
abstract = "Рассматриваются подходы к обеспечению энергоэффективности динамических асинхронных частотно-регулируемых асинхронных электроприводов со скалярными разомкнутыми системами управления. Обсуждаются вопросы формирования специальных законов скалярного управления, предназначенных для работы в динамических (пуско-тормозных режимах). Вводится понятие интегрального критерия эффективности электромагнитного преобразования. С точки зрения приведенного критерия рассматривается эффективность следующих законов управления: закона, полученного на основе статических уравнений двигателя; закона, полученного с учетом электромагнитной инерционности двигателя и закона, учитывающего начального намагничивание асинхронного двигателя напряжением малой частоты. Определяются целесообразные области применения данных законов. Показано, что использование предварительного намагничивания обеспечивает существенное снижение бросков тока статора на начальном этапе пуска, что позволяет дополнительно снизить потери в двигателе и улучшить соотношение «ток-момент» при пуске. При этом дополнительные потери на предварительное намагничивание существенно меньше потерь, вызванных бросками тока на начальном этапе процесса в традиционных системах. Приводятся результаты моделирования.",
author = "Браславский, {И. Я.} and Костылев, {А. В.} and Цибанов, {Д. В.} and Хабаров, {А. И.}",
year = "2014",
language = "Русский",
pages = "41--45",
journal = "Электротехника",
issn = "0013-5860",
publisher = "Акционерное общество {"}Фирма {"}Знак{"}",
number = "9",

}

RIS

TY - JOUR

T1 - ОПТИМИЗАЦИЯ ДИНАМИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ В АСИНХРОННОМ ЭЛЕКТРОПРИВОДЕ СО СКАЛЯРНОЙ САР

AU - Браславский, И. Я.

AU - Костылев, А. В.

AU - Цибанов, Д. В.

AU - Хабаров, А. И.

PY - 2014

Y1 - 2014

N2 - Рассматриваются подходы к обеспечению энергоэффективности динамических асинхронных частотно-регулируемых асинхронных электроприводов со скалярными разомкнутыми системами управления. Обсуждаются вопросы формирования специальных законов скалярного управления, предназначенных для работы в динамических (пуско-тормозных режимах). Вводится понятие интегрального критерия эффективности электромагнитного преобразования. С точки зрения приведенного критерия рассматривается эффективность следующих законов управления: закона, полученного на основе статических уравнений двигателя; закона, полученного с учетом электромагнитной инерционности двигателя и закона, учитывающего начального намагничивание асинхронного двигателя напряжением малой частоты. Определяются целесообразные области применения данных законов. Показано, что использование предварительного намагничивания обеспечивает существенное снижение бросков тока статора на начальном этапе пуска, что позволяет дополнительно снизить потери в двигателе и улучшить соотношение «ток-момент» при пуске. При этом дополнительные потери на предварительное намагничивание существенно меньше потерь, вызванных бросками тока на начальном этапе процесса в традиционных системах. Приводятся результаты моделирования.

AB - Рассматриваются подходы к обеспечению энергоэффективности динамических асинхронных частотно-регулируемых асинхронных электроприводов со скалярными разомкнутыми системами управления. Обсуждаются вопросы формирования специальных законов скалярного управления, предназначенных для работы в динамических (пуско-тормозных режимах). Вводится понятие интегрального критерия эффективности электромагнитного преобразования. С точки зрения приведенного критерия рассматривается эффективность следующих законов управления: закона, полученного на основе статических уравнений двигателя; закона, полученного с учетом электромагнитной инерционности двигателя и закона, учитывающего начального намагничивание асинхронного двигателя напряжением малой частоты. Определяются целесообразные области применения данных законов. Показано, что использование предварительного намагничивания обеспечивает существенное снижение бросков тока статора на начальном этапе пуска, что позволяет дополнительно снизить потери в двигателе и улучшить соотношение «ток-момент» при пуске. При этом дополнительные потери на предварительное намагничивание существенно меньше потерь, вызванных бросками тока на начальном этапе процесса в традиционных системах. Приводятся результаты моделирования.

UR - https://elibrary.ru/item.asp?id=21774287

M3 - Статья

SP - 41

EP - 45

JO - Электротехника

JF - Электротехника

SN - 0013-5860

IS - 9

ER -

ID: 6490910