TY - JOUR

T1 - СТАБИЛИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ КОЛЕС ПЕРЕДНЕЙ ПОВОРОТНОЙ ТЕЛЕЖКИ ДВУХОСНОГО ТРАКТОРНОГО ПРИЦЕПА

AU - Строганов, Ю. Н.

AU - Мальцев, Л. В.

AU - Желев, Д. Й.

AU - Попова, А. И.

PY - 2018

Y1 - 2018

N2 - В статье рассматриваются вопросы стабилизации движения колес передней поворотной тележки двухосного тракторного прицепа. Предложены технические решения стабилизирующих устройств передних поворотных колесных тележек тракторных прицепов, снабженных поворотным кругом, определены силовые реакции, влияющие на стабилизацию колес тележки с поворотным кругом, ось вращения которого (шкворень) расположена под наклоном к вертикали в продольной вертикальной плоскости. Установлены зависимости моментов реакций, действующих на внутреннее по отношению к центру поворота колесо поворотной тележки от угла поворота ходовой оси ее колес. Анализ этих зависимостей показывает, что наклон шкворня поворотного круга передней тележки двухосного прицепа способствует появлению силовых реакций и моментов, стабилизирующих движение передних колес - т.е. сохранению нейтрального положения, соответствующего прямолинейному движению, при этом суммарный момент стабилизации имеет наибольшее значение при прямолинейном движении, что положительно влияет на важный эксплуатационный показатель - устойчивость прямолинейного движения. Повышение устойчивости прямолинейного движения способствует более безопасной эксплуатации тракторных транспортных агрегатов, дает возможность более полного использования скоростных и мощностных показателей современных энергонасыщенных тракторов на транспортных работах на предприятиях агропромышленного комплекса.

AB - В статье рассматриваются вопросы стабилизации движения колес передней поворотной тележки двухосного тракторного прицепа. Предложены технические решения стабилизирующих устройств передних поворотных колесных тележек тракторных прицепов, снабженных поворотным кругом, определены силовые реакции, влияющие на стабилизацию колес тележки с поворотным кругом, ось вращения которого (шкворень) расположена под наклоном к вертикали в продольной вертикальной плоскости. Установлены зависимости моментов реакций, действующих на внутреннее по отношению к центру поворота колесо поворотной тележки от угла поворота ходовой оси ее колес. Анализ этих зависимостей показывает, что наклон шкворня поворотного круга передней тележки двухосного прицепа способствует появлению силовых реакций и моментов, стабилизирующих движение передних колес - т.е. сохранению нейтрального положения, соответствующего прямолинейному движению, при этом суммарный момент стабилизации имеет наибольшее значение при прямолинейном движении, что положительно влияет на важный эксплуатационный показатель - устойчивость прямолинейного движения. Повышение устойчивости прямолинейного движения способствует более безопасной эксплуатации тракторных транспортных агрегатов, дает возможность более полного использования скоростных и мощностных показателей современных энергонасыщенных тракторов на транспортных работах на предприятиях агропромышленного комплекса.

UR - https://elibrary.ru/item.asp?id=34991107

M3 - Статья

SP - 38

EP - 44

JO - Известия Международной академии аграрного образования

JF - Известия Международной академии аграрного образования

SN - 1994-7860

IS - 39

ER -